本文摘要：汽车仪表盘显示的百公里油耗与实测油耗是有收支的误差肯定有。就拿我自己的福克斯来说当正常行驶一两千公里后行车电脑显示的百公里油耗在8.3L行驶里程短了数据肯定禁绝确。后续再跑电脑显示油耗变化不大。 自己平时加油注意记载数据包罗里程数、加油量然后多次盘算取平均油耗得出百公里油耗9L比行车电脑略高一些。 每辆车的汽车仪表盘都市有一个百公里油耗为我们的车辆耗油量提供参考一般分为瞬时油耗宁静均油耗可是这个百公里油耗准确吗？

汽车仪表盘显示的百公里油耗与实测油耗是有收支的误差肯定有。就拿我自己的福克斯来说当正常行驶一两千公里后行车电脑显示的百公里油耗在8.3L行驶里程短了数据肯定禁绝确。后续再跑电脑显示油耗变化不大。

自己平时加油注意记载数据包罗里程数、加油量然后多次盘算取平均油耗得出百公里油耗9L比行车电脑略高一些。

每辆车的汽车仪表盘都市有一个百公里油耗为我们的车辆耗油量提供参考一般分为瞬时油耗宁静均油耗可是这个百公里油耗准确吗？其实要针对差别车型来看有的车型百公里油耗很准甚至要比实际油耗还要高。

有的车型仪表盘的油耗就是欢喜表报喜不报忧那种实际油耗要高得多。

怎么明白呢？我们都知道在我们开车的时候是不会一直不停的开下去的许多时候都是走一段路就有一个红绿灯就停下来的这个时候的油耗我发现许多国产车都是不盘算进综合油耗内里的所以油耗就会比真真实油耗偏低。

可是事实上我们的车子还是在烧油的。

总而言之汽车表显油耗并禁绝确油耗的盘算并不是由ECU来完成而仅仅是接受ECU反馈回的数据由仪表自己来盘算所以不要相信表显有多准确ECU给仪表提供的多个数据都没措施准到准确而盘算出的效果自然就不会准确了要否则也不会发生欢喜表的说法所以体现油耗仅做参考绝大多数时候会与实际油耗相近但不准确因为在许多时候连ECU都搞不清楚到底喷了几多油、进了几多空气、车速有多快（都市泛起误差）所以表显的油耗就是那么回事具有一定的参考意义但不行能实际因为更低的油耗也是主机厂美化自己的一种手段。

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