本文摘要：谁不想把车卖个好价钱？前不久中国汽车流通协会在会上公布了《2020中国二手车行业流通生长陈诉白皮书》贴出了今年中国市场二手车的保值率情况。众所周知汽车保值率是品牌溢价与产物力的重要体现如今已经成为消费者购置新车需要思量的重要指标。 排在保值榜第五名的是日系品牌斯巴鲁（SUBARU）保值率到达71.41%。斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下一家分公司。 品牌建立于上世纪五十年月汽车的标志接纳六连星的形式最初主要生产汽车同时也制造飞机和种种发念头。

谁不想把车卖个好价钱？前不久中国汽车流通协会在会上公布了《2020中国二手车行业流通生长陈诉白皮书》贴出了今年中国市场二手车的保值率情况。众所周知汽车保值率是品牌溢价与产物力的重要体现如今已经成为消费者购置新车需要思量的重要指标。

排在保值榜第五名的是日系品牌斯巴鲁（SUBARU）保值率到达71.41%。斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下一家分公司。

品牌建立于上世纪五十年月汽车的标志接纳六连星的形式最初主要生产汽车同时也制造飞机和种种发念头。拥有奇特的技术尤其是水平对置发念头和左右对称全时四轮驱动系统。

2020年最保值的汽车品牌是雷克萨斯（Lexus）保值率为82.70%。品牌建立于八十年月是日本丰田团体旗下豪华汽车品牌。

该品牌仅用了十几年的时间销量在北美地域便凌驾了疾驰、宝马曾经一连11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。去年雷克萨斯在中国市场累计销量为20.05万辆同比增长25%。

保时捷（Porsche）排在第二保值率为78.79%。这是德国公共旗下的豪华汽车品牌保时捷汽车具有鲜明的特色甲壳虫式的车形后置式发念头和优异的性能令它很快成为知名的汽车。保时捷在中国市场造就了一段特殊的历程不停刷新纪录始终引领着跑车行业已一连五年成为保时捷全球最大单一市场。

排在第四名的是本田（HONDA）保值率为75.21%。

本田的汽车产量和规模名列全球十大汽车厂家之列。除此之外还是世界上最大的摩托车生产厂家之一。今年10月份本田在华汽车销量为18.06万辆同期比122.3% 一连四个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

有业内人士指出：从产物与服务两大维度雷克萨斯所出现的“有温度的豪华”已经与其它豪华品牌形成鲜明的差异。今年雷克萨斯是汽车市场上少有实现正增长的豪华车品牌而且仍保持着终端价钱的稳定。

有五大品牌保值率在70%以上。下面就来简朴先容一下这五个品牌。

丰田（TOYOTA）排在第三名保值率为76.54%。

“丰田”这一名称源自于企业首创人丰田的姓氏1937年开始批量生产的早期轿车。去年丰田公司在全球累计卖出1074 .21万辆汽车同比上年增涨1.4%连着4年实现销量增长。从丰田全球各大区域销量数据来看占比最大的是亚洲市场全年累计售出297.03万辆。

从全球汽车品牌保值率方面看韩国双龙保值率最低仅为36.23%。

美系保值率最低的是GMC保值率为43.34%、德系最低的是斯柯达54.45%、日系最低的是三菱55.66%、法系最低的是DS保值率为40.97%、自主品牌长安欧尚保值率为55.85%。

豪华汽车BBA的保值率：疾驰68.18%、宝马61.56%、奥迪60.96%。

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